South Belgian Rally Een 100 procent natuurlijk parcours, dat bij iedereen in de smaak zal vallen!

De rally heeft afspraak in Vresse-sur-Semois.

Toen ze hun zinnen zetten op de uiterst aantrekkelijke regio rond Vresse-sur-Semois wist het team van DG Sport al dat de eerste editie van de South Belgian Rally een hoogstaand parcours zou krijgen, met chronoritten die een natuurlijk tracé zouden volgen. Alles wat een liefhebber van rijkunsten en spektakel kan wensen! Zoals eerder aangekondigd staan er voor de rijders in BRC en HBRC drie lussen van vier chronoritten op het programma, goed voor 150 kilometer tegen de klok. In het nevenprogramma krijgen de deelnemers in VHRS en het Criterium twee lussen voor de wielen geschoven, wat een honderdtal getimede kilometers oplevert.

Hoeven we nog te stellen dat Bernard Herman en Florian Jupsin ontzettend uitkeken naar het vastleggen van het parcours voor de South Belgian Rally? Ze hadden ook een ruime keuze aan geschikte wegen, wat vier klassementsproeven voor grote jongens opleverde: Gedinne, Bohan, Oizy en Bellefontaine. 

De festiviteiten beginnen met de 12 kilometer lange proef van Gedinne. De start wordt gegeven aan de rand van het beroemde en bij motards welbekende circuit van Gedinne, waarna een rit door de dorpen Patignies, Malvoisin en Sart-Custinne volgt, met een finish in Rienne. “Een duidelijk typische proef, heel glooiend en met een afdaling voor lefgozers”, stelt Florian Jupsin. “Over het algemeen heel snel, geschikt om de eerste verschillen te maken…”

Daarna gaat het richting de 8,6 kilometer lange chronorit van Bohan, die deels richting de voormalige Camping des Dolimarts trekt. Na een ‘Finse’ jump (maar op asfalt) gaat het richting Bagimont, waarna het parcours even op een klimkoers – op uitstekend asfalt – lijkt. De finishlijn ligt in Pussemange, op een steenworp van de Franse grens.

Na een tankstop in het centrum van Vresse-sur-Semois is het de beurt aan twee welbekende proeven uit de Rallye de la Semois. De tien kilometer van Oizy komen als eerste aan de beurt. De wagens gaan er langs Gros-Fays en Cornimont, om dan richting Vivy af te buigen. “Dit is duidelijk een spéciale in twee tijden”, legt Bernard Herman uit. “Het eerste gedeelte is eerder snel, het tweede bochtig. Kortom, heel gevarieerd, en ook heel selectief…”

En last but not least zijn er de 19 kilometer van Bellefontaine. Die proef begint met een klein stukje showproef, vlak bij de start in Monceau-en-Ardenne. Nadien gaat het richting Petit-Fays, met onder andere de afdaling van de klimkoers van Vresse-sur-Semois, richting Orchimont, om dan naar Con’rade te klimmen, en dan nog een keer af te dalen, richting Membre! “Tijdens deze finale draait en keert het voortdurend”, glimlachen Florian Jupsin en Bernard Herman. “De rijders zullen over goede nota’s moeten beschikken om hier het verschil te maken.”

Na de regroup rijden de bolides het assistentiepark aan de Rue de Petit-Fays binnen, op de N914, vooraleer opnieuw over het podium te rijden. Dat bevindt zich vlakbij de gemeentelijke administratie van Vresse-sur-Semois. En dan volgt een nieuwe, spectaculaire lus over de vier prachtige klassementsproeven…

Toeschouwers

De munt Toeschouwers

Presse

De munt Presse

Media

De munt Media

Partners

Classic21
Auvio
Kroon oil-BRC
RACB
VresseSurSemois
Cybernet
Emocar
Segafredo
Maniva
LaMeuse
7Dimanche
Gocar
Grenzecho
SpeedMagazine
NCR
Geodynamics

Zoek in het nieuws

  • auto

    • SpaRally
    • SpaItalia
  • moto

    • Bikers' Days
    • Bikers' Classics
FermerZoomer